Pure ETCR 2020: qué debes saber de la nueva competición de turismos eléctricos

5 marzo | 2020 | Goodyear

Descubre el PURE ETCR, la nueva competición de turismos eléctricos: calendario, vehículos, restricciones y todos sus detalles

El mundo del motor da la bienvenida a una nueva competición que estrena temporada este 2020. Goodyear será uno de los partners y neumático oficial del Pure ETCR, una variante eléctrica del Campeonato del Mundo de Turismos. Repasamos todo lo que debes saber de la nueva competición de turismos eléctricos: formato de carrera, calendario y las exigencias del nuevo campeonato.

Qué es Pure ETCR

El Pure ETCR ha visto la luz. La nueva competición, que tendrá como promotor a Eurosport Events, la misma organización detrás del WTCR Campeonato Mundial de Turismos de la FIA, no solo contará con coches de alto rendimiento basados en modelos de producción sino también con neumáticos Goodyear en su temporada 2020.

Pure ETCR no es solo el primer campeonato de turismos totalmente eléctrico del mundo, sino que traerá un nuevo formato de circuito de carreras. Para mostrar las capacidades de los vehículos participantes, se les pondrá a prueba en una serie de “Batallas” cortas de 8-10 km cada una, con un formato eliminatorio que se desarrolla hacia una Gran Final.

El radical formato del Pure ETCR se basa en una serie de carreras cortas con diferentes fases hasta una Gran Final, lo que requiere neumáticos con un rendimiento instantáneo. En este contexto, el objetivo para Goodyear es garantizar que los neumáticos tengan tiempos de calentamiento rápidos, así como consistencia para competir con altas prestaciones durante todo el evento. 

Emoción, espectáculo y alto rendimiento son las claves de este nuevo formato. Turismos más potentes, con 500 kw en su pico de rendimiento, equivalentes a 680 caballos, y pilotajes al límite. Con carreras cortas, rueda con rueda, y grandes premios para sus ganadores, los pilotos se ponen a prueba en cada manga. Pero no solo eso, se prevé salida en paralelo de tres coches, dos rondas de mangas (las “batallas”), de entre dos y cuatro vueltas con eliminación directa, que determinarán los seis mejores. El ganador de cada evento será conocido como “Rey del fin de semana” y dará derecho a una vuelta de clasificación y la participación en la final, con mayor kilometraje.

Neumático Goodyear

Pure ETRC: calendario 2020

En lo que respecta al calendario, habrá cuatro citas de exhibición en 2020, además de otras dos apariciones en eventos señalados antes de su primera temporada en 2021. Los ETCR acudirán al Festival de Goodwood y las 24 Horas de Daytona de 2021 en formato exhibición. Salzburgring, Copenhague, Inje y Guangdong serán los escenarios de las primeras citas Pure ETRC. Será a partir de 2021 cuando se desarrolle un calendario completo con ocho citas en Europa, Asia y Norteamérica.

Pure ETCR comienza con un evento de lanzamiento, que incluye una contrarreloj, en el Goodwood Festival of Speed, Reino Unido, del 9 al 12 de julio y la confirmación del Cupra León e-Racer, que estará en la primera cita del Pure ETCR, y el Hyundai Veloster N ETCR. En principio, el debut iba a ser en el Festival Goodwood, a principios de julio, pero la pandemia del coronavirus ha obligado a cancelarlo. El primero de los cuatro eventos de la carrera Showcase, usando el formato Battle, será en Salzbürgring del 24 al 26 de julio.

  • Exhibición – Festival de Goodwood: 9-12 julio. Cancelado
  • Circuito de Salzburgring: 24-26 julio
  • Circuito de Copenhague: 1-2 agosto
  • Circuito de Inje: 16-18 octubre
  • Circuito de Guangdong: noviembre
  • Exhibición 24 Horas de Daytona: 30-31 enero 2021

Goodyear proveedor oficial del Pure ETRC

Goodyear entra en el Pure ETCR como socio fundador del campeonato. “Esta iniciativa complementa perfectamente nuestra asociación con Goodyear en el WTCR, que también esperamos sea altamente exitosa. Con un diseño personalizado de alto rendimiento para todo tipo de condiciones climáticas, se deben producir menos neumáticos para el Pure ETCR y esto se alinea perfectamente con nuestros compromisos de sostenibilidad. No tenemos dudas de que Goodyear será un socio de primera clase en los frentes técnicos y de marketing del Pure ETCR, una gran plataforma para activar Goodyear #backtoracing«, aseguró François Ribeiro, director de Eurosport Events, el promotor de Pure ETCR.

Desarrollar un neumático a medida para el Pure ETCR supone incorporar una combinación de tecnologías inspiradas en los últimos neumáticos Goodyear para vehículos de calle eléctricos y la nueva gama de ultra altas prestaciones Eagle F1 SuperSport. La especificación definitiva del neumático se dará a conocer en primavera, antes del primer evento del Pure ETCR.

Se utilizará una construcción probada en el automovilismo, pero con un diseño con dibujo en la banda de rodadura, lo cual significa que los pilotos del Pure ETCR pueden usar los mismos neumáticos en condiciones húmedas y secas, reduciendo la cantidad de neumáticos que deben ser trasladados a cada evento. Esto se alinea con la misión de Goodyear y del Pure ETCR de trabajar juntos para encontrar soluciones sostenibles para el futuro de la movilidad y el automovilismo.

“Aportamos una gran experiencia al ETCR en el desarrollo de neumáticos para vehículos eléctricos. Los vehículos eléctricos de calle de altas prestaciones tienen necesidades muy diferentes a sus equivalentes de gasolina o diésel. Son más pesados y tienen más par, con una entrega de este inmediata. Goodyear ha desarrollado neumáticos que pueden hacer frente a esta entrega de potencia instantánea, ofreciendo un alto agarre y tracción, así como una baja resistencia a la rodadura para aumentar el kilometraje y la eficiencia. Nuestra asociación con el Pure ETCR va más allá que suministrar neumáticos de competición. Juntos, utilizaremos las carreras para desarrollar tecnología que emocione a la próxima generación de conductores que busquen un alto rendimiento”, afirma Mike Rytokoski, Vicepresidente y Director de Marketing de Goodyear Europa.

Pure ETCR será sinónimo de competición en pista en su sentido más puro: turismos potentes y batallas electrizantes proporcionarán una plataforma completamente nueva para que los principales fabricantes de automóviles muestren sus últimos coches de producción. Fans del mundo del motor, ¿preparados para la nueva competición?

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