WTCR 2020: todo sobre la Copa Mundial de Turismos

17 junio | 2020 | Goodyear

En Goodyear te contamos todo lo que se sabe actualmente sobre esta prueba y su posible celebración durante esta temporada

Que la temporada del FIA WTCR de 2020 no se celebre finalmente no será una realidad. A causa de la pandemia por coronavirus que afecta a todo el mundo son muchas las modificaciones, negociaciones e incertidumbres que se han producido en los últimos meses también en el mundo de la competición. Seis serán finalmente citas que se celebren en Europa y lo harán bajo condiciones diferentes a las habituales: equipos de un solo coche se inscriban a tiempo completo y una serie de medidas para controlar los gastos de los equipos.

Por el momento, las primeras citas automovilísticas del calendario se han retrasado y los pilotos han sustituido las pistas por las carreras online. Tal es lo sucedido con la prueba que se iba a disputar en el mes de abril en Hungría. En sustitución, el WTCR organizó un evento online en el que participaron 20 talentos del eRacing y 11 pilotos del WTCR. La prueba se celebró en el servidor de RaceRoom de Esports WTCR. El propio Michelisz aseguró que, con este tipo de iniciativas, al menos se mantenía el ritmo adquirido durante las temporadas anteriores. Apenas hace dos días, el 4 de mayo, se celebró la tercera carrera de esta emocionante competición en la que se repartieron la victoria el piloto alemán Moritz Löhner y el piloto húngaro Gergo Baldi. El escenario, esta vez, fue el circuito virtual de Ningbo International Speedpark. A continuación hacemos un repaso sobre qué sabemos hasta ahora del WTCR.

Goodyear participará en distintos eventos virtuales junto con WTCR y las 24 Horas de Le Mans. Como proveedor único de neumáticos para el WTCR, todos los vehículos participantes en el campeonato que comienza el domingo 14 de junio equiparán neumáticos virtuales Goodyear. Este será el debut en competición del neumático Goodyear Eagle F1 SuperSport, en el máximo campeonato de carreras de turismos, antes de participar en sus primeras competiciones en la vida real en los próximos meses.

También el fin de semana del 13 y 14 de junio se mostrará la nueva imagen de marca de Goodyear por primera vez en las históricas 24 Horas de Le Mans. Las “24 Horas de Le Mans Virtuales” se disputarán en la fecha en la que inicialmente debería haberse celebrado la 88ª edición de la clásica carrera de resistencia. La imagen de Goodyear, que será desvelada en pista a tiempo para el evento real en septiembre, será mostrada por primera vez durante las 24 Horas virtuales.

WTCR coche de competición

Qué es WTCR

El WTCR, también conocido como Copa del Mundo de Turismos, promovido por Eurosport Events, compañía que forma parte de Discovery, y regulado por la FIA, es uno de los grandes campeonatos del momento, en el que cerca de 30 vehículos regidos por la normativa TCR se ponen a prueba en algunos de los circuitos más importantes

Recordemos que vehículos de 4 ó 5 puertas con un peso mínimo de 1.250 kg, cilindradas no superiores a 2.0 litros y una potencia de 350 CV se enfrentan este año a un cambio en el reglamento deportivo relacionado con el cálculo de lastres. En la temporada 2020, los tiempos por vuelta en carrera no serán considerados para los cálculos de los lastres, solo se tendrá en cuenta los tiempos de clasificación. Se busca así mejorar el ritmo de carrera con los pilotos tirando cada vuelta para ganar posiciones y no preocupados por limitar el lastre a recibir.

Las condiciones impuestas por la expansión del nuevo coronavirus no solo han llevado a reducir las carreras sino a incluir una serie de medidas de reducción. El WTCR ha decidido reducir el número de empleados de los equipos en un 15% –seis por coche- y en un 30% la asignación de neumáticos y el coste del combustible -4 € por litro-.

Goodyear es el proveedor oficial de neumáticos de la versión eléctrica del campeonato de turismos y del WTCR, donde tiene presencia garantizada hasta 2022. Goodyear suministrará la última generación de neumáticos Goodyear Eagle F1 SuperSport en especificaciones tanto de seco como de mojado.

Aunque el calendario actual está en duda y pendiente de modificaciones, Goodyear trabaja desde hace meses en el proyecto cerrando con satisfacción el primer test del WTCR, la primera prueba realizada en Castellolí. Tras convertirse en proveedor único del WTCR durante tres temporadas, pilotos y equipos probaron el nivel de los nuevos neumáticos.

Calendario de la Copa de Turismos FIA 2020

El calendario de la temporada 2020 del WTCR contaba inicialmente con 10 carreras en tres continentes. Marruecos, Hungría, Alemania, Eslovaquia, Portugal, España, China, Corea del Sur, Macao y Malasia acogerán cada uno de los eventos de la temporada. Con tres carreras por eventos, se desarrollarían un total de 30 pruebas. Este era el calendario oficial que se había previsto para 2020

  • WTCR de Marruecos (Circuito Moulay El Hassan, Marrakech), 3-5 abril 2020 (cancelada) 
  • WTCR de Hungría (Hungaroring), 24-26 abril 2020 (cancelada) 
  • WTCR de Alemania (Nürburgring Nordschleife), 20-23 mayo 2020
  • WTCR de Eslovaquia (Slovakia Ring), 5-7 junio 2020
  • WTCR de Portugal (Circuito Internacional de Vila Real), 19-21 junio 2020
  • WTCR de España (MotorLand Aragón), 3-5 julio 2020
  • WTCR de China (Ningbo International Speedpark), 4-6 septiembre 2020
  • WTCR de Corea del Sur (Inje Speedium circuit), 16-18 octubre 2020
  • WTCR de Macao (Circuito da Guia), 19-22 noviembre 2020
  • WTCR de Malasia (Sepang International Circuit), 10-13 diciembre 2020

La situación actual con el Covid-19 ha modificado las previsiones iniciales y la organización ha aprobad0 un calendario alternativo con seis únicas pruebas:

  • Salzburgring. Austria. 12-13 de septiembre de 2020
  • Nürburgring. Alemania. 24-26 de septiembre de 2020
  • Slovakia Ring. Eslovaquia. 10-11 de octubre de 2020
  • Hungaroring. Hungría. 17-18 de octubre de 2020
  • MotorLand Aragón. España. 31 octubre – 1 noviembre de 2020
  • Adria. Italia. 14-15 de noviembre

Eurosports Events reabrirá el proceso de inscripción al campeonato acorde a la decisión que se tome en el Consejo del Motor de la FIA cuando se reúna el 19 de junio.

Goodyear Sport

Goodyear proveedor oficial del WTRC

La alianza de Goodyear con el WTCR recupera el legado de Goodyear en el FIA ETCC, antecesor del WTCR, en los años 1970 y 80. En los últimos años, Goodyear ha sido proveedor único de neumáticos de la NASCAR y es suministrador de neumáticos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y de las European Le Mans Series.

Goodyear cuenta con una larga historia vinculado al automovilismo deportivo. 14 victorias en las 24 Horas de Le Mans y 368 victorias en Grandes Premios de Fórmula 1 (un récord que permanece imbatido), una considerable experiencia en la IMSA y NASCAR estadounidenses y en el Dakar (el equipo KAMAZ-master cruzó la meta en primera y segunda posición tras 12 desafiantes etapas y ganó por 17ª vez esta edición del Dakar) avalan a los neumáticos Goodyear. 

Desde el anuncio del regreso de Goodyear al automovilismo internacional el verano pasado, el fabricante de neumáticos se ha llevado la victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la clase LMP2 con Jota Sport, y Jackie Chan DC Racing encabeza la lucha por el título. El regreso de Goodyear también incluye convertirse en el proveedor oficial de neumáticos para la Campeonato Mundial de Turismos de la FIA, regresar al automovilismo alemán VLN y británico como el único proveedor exclusivo de neumáticos en el BTCC.

La participación de Goodyear en diferentes competiciones como WTCR y eWTCR debe entenderse con el objetivo de mostrar no solo las prestaciones de sus neumáticos de Ultra Ultra Altas Prestaciones (UUHP) sino como parte de su apuesta decidida por las transferencia de conocimientos y tecnologías entre vehículos de competición y vehículos de calle. Cierto que la situación actual derivada del nuevo coronavirus ha retrasado competiciones y pilotos, organizadores y partners esperan el momento de recuperar la normalidad.

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