WTCR 2021: todo sobre la Copa Mundial de Turismos

21 mayo | 2021 | Goodyear

Descubre todos los detalles del WTCR 2021 (Copa Mundial de Turismos), una de las competiciones de motor más apasionantes: escuderías, fechas y circuitos

La temporada del FIA WTCR 2020 se vio afectada por la pandemia de coronavirus y se vio reducida a sólo seis citas, de las 10 que estaban previstas en un principio. Además del cambio en el calendario, se adoptaron algunas medidas para tratar de controlar los gatos de los equipos, aunque, en principio, en la temporada 2021 todo volverá a una relativa normalidad.

Son ocho las pruebas que están previstas para este nuevo año y el campeonato volverá a salir de Europa para celebrar las últimas tres citas en Asia. Desde el 3 de junio, cuando la competición eche a andar en el circuito de Nurburgring hasta el 21 de noviembre, cuando termine en Macao, nos espera un apasionante duelo por la victoria entre los mejores pilotos del mundo.

¿Qué es WTCR?

El WTCR, también conocido como Copa del Mundo de Turismos, promovido por Eurosport Events, compañía que forma parte de Discovery, y regulado por la FIA, es uno de los grandes campeonatos del momento, en el que 20 vehículos regidos por la normativa TCR se ponen a prueba en algunos de los circuitos más importantes.

Recordemos que vehículos de 4 ó 5 puertas con un peso mínimo de 1.250 kg, cilindradas no superiores a 2.0 litros y una potencia de 350 CV se enfrentan a un cambio en el reglamento deportivo relacionado con el cálculo de lastres. Desde la temporada 2020, los tiempos por vuelta en carrera no serán considerados para los cálculos de los lastres, solo se tendrá en cuenta los tiempos de clasificación. Se busca así mejorar el ritmo de carrera con los pilotos tirando cada vuelta para ganar posiciones y no preocupados por limitar el lastre a recibir.

Goodyear es el proveedor oficial de neumáticos de la versión eléctrica del campeonato de turismos y del WTCR, donde tiene presencia garantizada hasta 2022. Goodyear suministrará la última generación de neumáticos Goodyear Eagle F1 SuperSport en especificaciones tanto de seco como de mojado.

Todos los equipos del WTCR utilizan una única especificación de los neumáticos lisos de competición Goodyear Eagle F1 SuperSport en condiciones secas y tendrán acceso a una única especificación adicional sobre mojado. La decisión de utilizar un solo neumático slick versátil, en lugar de varios compuestos, tiene que ver con el formato de las carreras del WTCR: sprints a toda velocidad, sin cambios de neumáticos a mitad de carrera.

Calendario de la Copa de Turismos FIA 2021

El calendario de la temporada 2021 del WTCR cuenta con 10 pruebas en dos continentes. Alemania, Portugal, España, Italia, Hungría, Corea del Sur, China y Macao acogerán cada uno de los eventos de la temporada. Con dos carreras por evento, se desarrollarían un total de 16 pruebas.

Este es el calendario oficial WTCR para 2021:

  • WTCR de Alemania (Nürburgring Nordschleife), 3-5 junio 2021
  • WTCR de Portugal (Circuito Internacional de Vila Real), 26-27 junio 2021
  • WTCR de España (MotorLand Aragón), 10-11 julio 2021
  • WTCR de Italia (Adria International), 31 julio-1 agosto 2021
  • WTCR de Hungría (Hungaroring), 21-22 agosto 2021
  • WTCR de Corea del Sur (Inje Speedium circuit), 16-17 octubre 2021
  • WTCR de China (circuito por anunciar), 6-7 noviembre 2021
  • WTCR de Macao (Circuito da Guia), 19-21 noviembre 2021

WTCR coche de competición

La nueva temporada en el WTCR

La Copa del Mundo de Turismos de la FIA viaja al mítico Nurburgring Nordschleife, el conocido como infierno verde, donde tendrán que enfrentarse a sus 28 interminables kilómetros y sus 64 peligrosas curvas. Tras la cita alemana, el campeonato viajará a Portugal, antes de recalar en el Circuito de Aragón el 10 de julio. El periplo europeo se completará en verano en Italia y Hungría, antes de viajar a Asia en otoño. En total, serán 16 carreras distribuidas en ocho eventos distintos.

Goodyear Sport

Equipos y pilotos del WTCR 2021

EQUIPO

COCHE PILOTOS

ALL-INKL.DE Münnich Motorsport

Honda Civic Type R TCR (FK8)

>Attila Tassi (HUN)

ALL-INKL.DE Münnich Motorsport

Honda Civic Type R TCR (FK8) Tiago Monteiro (POR)
ALL-INKL.DE Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR (FK8)

Néstor Girolami (ARG)

ALL-INKL.DE Münnich Motorsport

Honda Civic Type R TCR (FK8) Esteban Guerrieri (ARG)
Audi Sport Team Comtoyou DHL Audi RS 3 LMS TCR

Nathanaël Berthon (FRA)

Audi Sport Team Comtoyou DHL

Audi RS 3 LMS TCR Tom Coronel (NED)
Audi Sport Team Comtoyou Audi RS 3 LMS TCR

Frédéric Vervisch (BEL)​

Audi Sport Team Comtoyou

Audi RS 3 LMS TCR Gilles Magnus (BEL)​
Cyan Racing Lynk & Co     Lynk & Co 03 TCR

Yann Ehrlacher (FRA)​

Cyan Racing Lynk & Co

Lynk & Co 03 TCR >Yvan Muller (FRA)​
Cyan Racing Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR

Thed Björk (SUE)​

Cyan Racing Lynk & Co

Lynk & Co 03 TCR Santiago Urrutia (URU)​
Zengő Motorsport Cupra León Competición TCR

Jordi Gené (ESP)

Zengő Motorsport

Cupra León Competición TCR Mikel Azcona (ESP)​              

Zengő Motorsport

Cupra León Competición TCR

Bence Boldizs (HUN)

Hyundai N Lukoil Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Gabriele Tarquini (ITA)​

Hyundai N Lukoil Squadra Corse

Hyundai i30 N TCR Norbert Michelisz (HUN)​
Hyundai N Liqui Moly Racing Team Engstler Hyundai i30 N TCR

Luca Engstler (ALE)​

Hyundai N Liqui Moly Racing Team Engstler

Hyundai i30 N TCR

Jean-Karl Vernay (FRA)​

Target Competition

Hyundai i30 N TCR

Andreas Bäckman (SUE)

Target Competition Hyundai i30 N TCR

Jessica Bäckman (SUE)

Goodyear proveedor oficial del WTRC

La alianza de Goodyear con el WTCR recupera el legado de Goodyear en el FIA ETCC, antecesor del WTCR, en los años 1970 y 80. En los últimos años, Goodyear ha sido proveedor único de neumáticos de la NASCAR y es suministrador de neumáticos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y de las European Le Mans Series.

Goodyear cuenta con una larga historia vinculado al automovilismo deportivo. 14 victorias en las 24 Horas de Le Mans y 368 victorias en Grandes Premios de Fórmula 1 (un récord que permanece imbatido), una considerable experiencia en la IMSA y NASCAR estadounidenses y en el Dakar (el equipo KAMAZ-master cruzó la meta en primera y segunda posición tras 12 desafiantes etapas y ganó por 17ª vez la edición del Dakar de 2020) avalan a los neumáticos Goodyear.

Desde el anuncio del regreso de Goodyear al automovilismo internacional el verano pasado, el fabricante de neumáticos se ha llevado la victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la clase LMP2 con Jota Sport. El regreso de Goodyear también incluye convertirse en el proveedor oficial de neumáticos para el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA, regresar al automovilismo alemán VLN y británico como el único proveedor exclusivo de neumáticos en el BTCC.

La participación de Goodyear en diferentes competiciones como WTCR y Pure-ETRC debe entenderse con el objetivo de mostrar no solo las prestaciones de sus neumáticos de Ultra Ultra Altas Prestaciones (UUHP) sino como parte de su apuesta decidida por las transferencias de conocimientos y tecnologías entre vehículos de competición y de calle. Cierto que la situación actual derivada del nuevo coronavirus ha retrasado competiciones y pilotos, organizadores y partners esperan el momento de recuperar la normalidad.

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